為了客車(chē)安全緩速器--隨車(chē)吊

緩速器輔助制動(dòng)系統(tǒng)是用以使行駛中車(chē)輛（特別是下長(zhǎng)坡的車(chē)輛），速度減低或穩(wěn)定在一定速度范圍，但不是用以使車(chē)輛停駛的機(jī)構(gòu)。

因交通事故的不斷發(fā)生，特別是客車(chē)，因此對(duì)客車(chē)的安全技術(shù)問(wèn)題的關(guān)注，為此工信部于2011年12月31日發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提高大中型客貨車(chē)安全技術(shù)性能加強(qiáng)車(chē)輛《公告》管理和注冊(cè)登記管理工作的通知》，明確指出車(chē)長(zhǎng)大于9米的公路客車(chē)、旅游客車(chē)應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。

制動(dòng)失靈引起的交通事故越來(lái)越頻繁，傳統(tǒng)制動(dòng)方式的局限性越來(lái)越明顯。而緩速器制動(dòng)扭矩大，能夠在車(chē)輛主制動(dòng)系統(tǒng)工作前，承擔(dān)汽車(chē)80％左右的制動(dòng)能量，其余20％左右的高強(qiáng)度制動(dòng)能量由車(chē)輛主制動(dòng)系統(tǒng)承擔(dān)；減輕了車(chē)輪制動(dòng)器的負(fù)荷，減少了制動(dòng)碲片、摩擦塊的磨損量（可使其壽命提高5-10倍）和制動(dòng)系的維修時(shí)間，提高了汽車(chē)的使用經(jīng)濟(jì)性。 緩解由于制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)和磨損不均勻所造成的制動(dòng)跑偏問(wèn)題，和行車(chē)制動(dòng)系聯(lián)合使用，改善了制動(dòng)性能，提高了行車(chē)的安全性。 緩速器制動(dòng)柔順、平穩(wěn)， 不會(huì)突然抱死，提高了乘坐的舒適性。消除和減少由摩擦式制動(dòng)器所產(chǎn)生的噪聲和粉塵。減少因制動(dòng)過(guò)頻或制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生的輪轂和輪輞溫度過(guò)高和由此引發(fā)的爆胎現(xiàn)象。也因此使輪胎的使用壽命有了很大提高。此外，還會(huì)提升駕駛員的掌控能力，使其更加專(zhuān)注于駕駛，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。”

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