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    CA5250JSQP63K1L5T1E4解放后雙橋隨車起重運輸車

    來源于:    發(fā)布日期: 2016/5/27   點擊次數(shù): 2132   [返回新聞中心]

     

     

    解放后雙橋隨車吊

     

    解放后雙橋隨車起重運輸車XZJ5250JSQJ4可配(配程力吊,徐工,三一,石煤12噸10噸9噸8噸7噸)等各種型號吊機。J6駕駛室隨車吊底盤6×4驅(qū)動。大柴260馬力,240馬力,陜齒九檔箱,雙457加強型后橋,,435后橋,300mm三層大梁,您現(xiàn)在的位置:首頁>達標車型公告>車輛配置>車輛參數(shù)道路運輸車輛燃料消耗量達標車型(貨車)車輛參數(shù).
     企業(yè)名稱
    徐州工程機械集團有限公司
    產(chǎn)品名稱
    隨車起重運輸車
    解放后雙橋隨車吊產(chǎn)品型號
    XZJ5250JSQJ4
    整車參數(shù)
    外形尺寸
    (長×寬×高) mm
    12000×2495×3780
    貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
    或容積m3
    8000×2300×600
    整備質(zhì)量kg
    14800
    總質(zhì)量 kg
    24550
    驅(qū)動型式
    6X4
    底盤配置與技術(shù)參數(shù)
    底盤生產(chǎn)企業(yè)
    中國第一汽車集團公司
    解放后雙橋隨車吊底盤型號
    CA5250JSQP63K1L5T1E4
    發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
    中國第一汽車集團公司
    解放后雙橋隨車吊發(fā)動機型號
    BF6M1013-26E4
    變速器型號
    CA10TA
    主減速器速比(驅(qū)動橋速比)
    4.875
    輪胎規(guī)格型號
    10.00R20 16PR,10.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 16PR
    綜合燃料消耗量L/100km
    29.2
    50km/h空載等速燃料消耗量L/100km
    16.5
    燃料消耗量參數(shù)表

    解放后雙橋隨車吊產(chǎn)品型號
    XZJ5250JSQJ4

    執(zhí)行標準
    JT719《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》

    燃油消耗量達標車型編號
    2014年第28批第1803號(H028Q99X)

     

    CA5250JSQP63K1L5T1E4解放后雙橋隨車起重運輸車修理注意事項

    隨車吊在運用的過程中難免會出現(xiàn)這么或者是那樣的毛病,那么在發(fā)作毛病今后咱們該怎么進行修理呢?這里小編為您介紹對于春風隨車吊電控高壓共軌發(fā)動機修理時的十大注意事項,期望能夠?qū)δ阈蘩泶猴L隨車吊帶來一些參閱協(xié)助。

    第一個注意事項,在進行毛病判別的時分能夠運用有關(guān)的設(shè)備進行隨車吊毛病的判別,并通過判別找到形成毛病的因素,通常情況下應(yīng)當從外圍的設(shè)備開端,然后逐漸的再到控制單元進行查找毛病因素。

    第二個注意事項,非專業(yè)人員不能進行隨車吊電控柴油發(fā)動機體系的修理,在修理的過程中必定要有經(jīng)過隨車吊有關(guān)專業(yè)培訓的專業(yè)人員來進行。

    第三個注意事項,在確診隨車吊毛病因素的過程中應(yīng)當運用專用的東西進行,不能運用一些非專業(yè)的簡單的一般東西施行毛病確診。

    第四個注意事項,在進行隨車吊毛病的確診以及修理曾經(jīng)應(yīng)當對操作攻略以及技能闡明等進行詳細的了解和閱覽,在毛病確診中不能夠運用傳統(tǒng)的辦法對新式的春風隨車吊進行毛病確診。


    [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網(wǎng)    址]: www.heavymetalsmith.com/
    [郵    箱]: 1297429942@qq.com
    [傳    真]:0722-3268188
    [業(yè)務(wù)  QQ]:648987021
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    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

    解放后雙橋隨車吊

     

     

     

     

     

     

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