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    專用汽車市場(chǎng)仍將保持好趨勢(shì)

    來(lái)源于:    發(fā)布日期: 2011/3/4   點(diǎn)擊次數(shù): 4857   [返回新聞中心]
    專用汽車市場(chǎng)仍將保持好趨勢(shì)
    發(fā)布日期:2011-3-4
    隨著我國(guó)工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的同步加速,我國(guó)專用汽車市場(chǎng)仍將保持高位需求。 

        國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,2020年之前,中國(guó)仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段,具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),且由于我國(guó)資源分布很不均勻,中部原煤產(chǎn)量高,東部鋼材產(chǎn)量大,運(yùn)輸強(qiáng)度依然很高,專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇。 

        他認(rèn)為,到2020年前中國(guó)商用車市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度,從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。 

        “專用汽車在一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求!敝袊(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)王煥民說(shuō),龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量,高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大,帶動(dòng)修建公路的工程車輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營(yíng)車輛的快速發(fā)展。同時(shí),我國(guó)能源消耗總量巨大,能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專用車總需求量。 

        城市化進(jìn)程加快,城市功能的提高,對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、公安、司法、機(jī)場(chǎng)、金融以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展,也將極大帶動(dòng)廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用汽車的快速發(fā)展。 

        國(guó)際專用汽車產(chǎn)業(yè)正加速與中國(guó)專用汽車行業(yè)的合資合作步伐和力度。同時(shí),中國(guó)政府為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)更快、更好地發(fā)展下去,也相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),包括國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等,這些政策為專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 

        東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流效率的提升,中重型專用車的需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生顯著變化,公路用車比重將平穩(wěn)增長(zhǎng),以公路使用為主的物流類和作業(yè)類專用車市場(chǎng)發(fā)展空間將更為廣闊,工程類專用車比重會(huì)逐年下降到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。 

        徐長(zhǎng)明認(rèn)為,目前商用車產(chǎn)品的技術(shù)水平很低。這主要是由目前的現(xiàn)實(shí)國(guó)情所決定:購(gòu)車能力低,駕駛者收入低;運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值量低;標(biāo)準(zhǔn)低,管理不嚴(yán);行走路況差,很多商用車不走高速公路。隨著這些情況的改變,如購(gòu)買能力不斷提高,運(yùn)輸貨物價(jià)值也隨高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品需求上升,國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等加速出臺(tái)和提高以及國(guó)家高速公路網(wǎng)的形成,商用車產(chǎn)品高端化趨勢(shì)將越發(fā)明顯,商用車產(chǎn)品升級(jí)對(duì)專用車將提出更高的要求。 

        黃剛認(rèn)為,目前中國(guó)的專用車市場(chǎng)處于性能提升階段,產(chǎn)品以中端市場(chǎng)需求為主,隨著城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高性能、高品質(zhì)的高端產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,而隨著中國(guó)新農(nóng)村的城鎮(zhèn)化建設(shè),滿足基本功能、價(jià)格相對(duì)便宜的低端產(chǎn)品需求也將進(jìn)一步擴(kuò)大。東風(fēng)商用車公司正在進(jìn)行全系列中重型專用車底盤平臺(tái)的研發(fā),以應(yīng)對(duì)需求趨勢(shì)的變化。

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