隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)安全操作規(guī)程

           隨車(chē)起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸裝置。是由起重臂，起重力矩，機(jī)架，支腿等部分組成。由變幅。升縮，回轉(zhuǎn)等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車(chē)吊的機(jī)械動(dòng)作。起重臂是改變工作半徑和舉升高度的�；剞D(zhuǎn)是改變起重的方向。支腿是增加其穩(wěn)定性。力矩是連接起重臂和機(jī)架支腿的重要部分。機(jī)架的固定回轉(zhuǎn)支承和支腿和配油器等部件的。隨車(chē)吊分為折臂隨車(chē)吊和直臂隨車(chē)吊，折臂的動(dòng)作快，工件效率高，直臂的適用范圍更廣，更平穩(wěn)，更安全。一般的直臂式隨車(chē)吊在伸縮時(shí)候最大的隱患就是吊臂折斷。

5噸隨車(chē)吊三節(jié)工作半徑8.5 米，舉升高度9.8米，四節(jié)工作半徑1 1米，舉升高度12.5米，選配東風(fēng)多利卡底盤(pán)，玉柴140馬力，大廂長(zhǎng)度四米多，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。下面由我公司（ 湖北楚勝東專(zhuān)特種汽車(chē)裝備有限公司）教用戶怎樣操作隨車(chē)吊：

◆、蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng)惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。

◆、隨車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格后，取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證及起重機(jī)械作業(yè)特種作業(yè)證，方可駕駛及操作隨車(chē)吊。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)駕駛或操作隨車(chē)吊。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用隨車(chē)吊。

◆、隨車(chē)吊司機(jī)應(yīng)按廠家的規(guī)定，及時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢驗(yàn)，保證車(chē)輛始終處于完好狀態(tài)。

◆、隨車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

◆、必須按起重特性表所規(guī)定起重量及作業(yè)半徑進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。

◆、隨車(chē)吊停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

◆、行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)。通過(guò)鐵路道口和不平道路時(shí)，必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。隨車(chē)吊冬季行走時(shí)，路面應(yīng)做好防滑措施。

◆、作業(yè)前應(yīng)將隨車(chē)吊支腿全部伸出，對(duì)于松軟或承壓能力不夠的地面，撐腳下必須墊枕木。調(diào)整支腿使機(jī)體達(dá)到水平要求。
◆、調(diào)整支腿作業(yè)必須在無(wú)荷載時(shí)進(jìn)行，將已經(jīng)伸出的臂桿縮回，作業(yè)中嚴(yán)禁板動(dòng)支腿操縱閥。

◆、隨車(chē)吊在進(jìn)行起吊工作前，必須檢查起重機(jī)各部件是否齊全完好并符合安全規(guī)定，隨車(chē)吊起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各操作裝置、制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置等各部件工作是否正常和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。

◆、當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30CM），，檢查起重機(jī)各支腿有無(wú)松動(dòng)或下陷，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。
◆、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10CM左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。
◆、隨車(chē)吊在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴(yán)禁帶重負(fù)荷伸長(zhǎng)臂桿。

◆、在夜間使用隨車(chē)吊時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并且應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)不致發(fā)生碰撞。

◆．隨車(chē)吊起吊操作正常需緩慢勻速進(jìn)行，只有特殊情況下，方可進(jìn)行緊急操作。

◆、隨車(chē)吊在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，被吊物應(yīng)盡量避免在駕駛室上方通過(guò)。作業(yè)區(qū)域、起重臂下，吊鉤和被吊物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通行。

◆、隨車(chē)吊在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表。在霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。見(jiàn)表 ：

輸電線路電壓             1千伏以下  1～20千伏  35～110千伏  154千伏   220千伏

允許與輸電線路的最近距離   1.5米      2米         4米         5米      6米

◆、隨車(chē)吊在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室

◆、嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

◆、無(wú)論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中，夜間工作要有足夠的照明。

◆、作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、隨車(chē)吊傾斜等情況，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

◆、作業(yè)后，隨車(chē)吊的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固。
◆、嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定。指揮信號(hào)不明不吊；超負(fù)荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；棱刃物體沒(méi)有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。
 ◆、司機(jī)與起重工必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。

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